Spit MK IX Indochine

Bon celui là j'ai deux ans pour le faire et me reprendre à Ottawa!











J'ai remplacé les couverts de valves par ceux de Barracudacals pour avoir les logos R-R. Idéalement je voudrais que ça ressemble à ça!





Remarquez le réservoir d'huile allongé sur la photo du bas. Je ne sais pas si tout les Merlins construits par Packard les avais?

À Suire!

Un peu de boulot sur le moteur.









J'ai fais les fils d'allumage sur le dessus. Tamiya ne les a pas représentés et je trouve que c'est un oubli majeur de leur part,
car ces fils sont très visibles quand le capot est retiré. Même chose pour le Mustang.

J'ai aussi percé les réceptacles des attaches DZUS pour les capots moteur, plus réaliste ainsi. Comparez avec les premières photos.

Mais c'est encore trop propre pour l'Indochine!

Ça va t'en faire du beau stock à apporter ce vrendredi!

Petite suite,











Peu presque fermer le fuselage, mais je doit peindre le gouvernail de direction avant. Frank pour le bleu français base de PRU Blue?

Ça avance!

Beau cockpit!
Question: Est-ce que les ceintures vont derrière le siège? Me semble qu'ils vont dans la fente derriere la tête du pilote... Peut-être je me trompes.

Je me souviens quand j'étais capable d'en faire des aussi beau...
Pu capable maintenant.
1-Vision a trop baissée....
2-Les 3 doigts primaires de ma main droite n'ont plus de sensation donc j'ai de la misère à écrire aussi!
(Si vous m'avez vu écrire au tableau durant le meeting vous vous avez sûrement aperçus...)
3-Misère à concentrer... (Médicaments)

J'en connais plusieurs qui vont être contents de ne plus m'avoir dans les jambes!

Je vais me concentrer sur le show, le site et le journal du club!

C'est le harnais des "late Spit". Celui qui passe dans la fente de la plaque de blindage est le vieux harnais Sutton. Celui là je crois qu'il s'appelle "Q harness".

Si tu regardes la boucle sur le siège, toutes les sangles y sont attachées et pour libérer on fait un quart de tour sur la manette du dessus.

Tu vas devoir devenir gauché! En passant, ça prend à peu près trente jours pour pouvoir signer son nom convenablement de la main gauche!

Euh'l savait que j'étais dans les patates avec les ceintures!

Merci de la précision!

Sont belles tes ceintures, ou est-ce que tu les a pris? Dans le spit XVI (zvi comme dirais Obelix!)
Mon kit est serré trop loin donc je ne peux pas vérifier...

Dans le kit de Pacific Coast du IX-E. Photoetch de Eduard. Mais je crois que Radu Brinzan fait qqe chose pour les Spits.

On dirait que je manque de gaz pour le finir! J'ai juste le P-51D en tête! Pis c'est la même chose pour le Spit XIX!

Ça va pas bien!

Bin fini le Mustang, d'abord.