Spitfire Mk XVI PCM 1/32

TA-DAMMMM! Un autre de fait, ou presque, reste le vernit mat et un peu de vieillissement et je suis prêt pour le 1er juillet!
Les petites bosses sur les ailes sont un ajout(master+moule+moulage+plaçage)

Moi pas 100% familier avec les cocardes Britanniques, mais ils sont pas trop grosses sur les ailes? Ca doit dépendre de quand entre 39-45.
A part de ca, Très super pas pire beau.

C'est la période mars-mai 1945. Dans un rôle de chasseur-bombardier à la fin de la guerre, t'as besoin de t'identifier sérieusement pour pas te faire descendre par des P-51 et autre Tempest en maraude.
Ceci-dit oui elles sont légèrement sur-dimensionnées d'à peu près trois pouces (à l'échelle bien sûr!). Le cercle jaune ajoute aussi à l'effet de sur-dimension.

Salut, petit suivi sur mon Spit, j'ai fais mon vernis mais j'ai eu la patte lourde et le vernis a craquer! ($%#@%?&?%$!) Donc sablage, mais pas trop pour pas attaquer la peinture et re-vernissage
suivit d'une patine avec poudre de pastel et pigment MIG.



J'ai décapé l'hélice, j'aimais pas bon.





J'ai aussi pâli le vert sur les surfaces horizontales, effet du soleil.



Donc repeindre l'hélice et le voilà prêt pour Ottawa!

Bulletin: A+ ! Tu ne doublera pas ton année...

2 dans le meme mois , tu est en feu !
Tres beau encore une fois !
Jmarc

WOW!!!sacré beau spit




c'est moi qui déconne,ou les cocardes de fuselage sont décalé???
ça fait bizard!!


C'est peut être moi qui connait pas bien le sujet remarque!!



amicalement
olivier

ghostrider a écrit:

WOW!!!sacré beau spit




c'est moi qui déconne,ou les cocardes de fuselage sont décalé???
ça fait bizard!!


C'est peut être moi qui connait pas bien le sujet remarque!!



amicalement
olivier

Tres bonne observation !.. oh.oh..J,ai regarder dans mes livres et tu semble avoir raison , les cocarde sont aligner .. mais chuuuuuuuuutt, il faut pas que les juges t'entande ..lol
Ca as l'air que j'ai manquer ton planeur au denier meeting !.. il est superbe d'apres les photos que j'ai vue sur le forum
Bravo et bonne continuiter
Jmarc

Les cocardes peuvent être déplacées pour laisser de la place aux lettres codes et au numéro de série, comme on peut voir sur la photo de deux Spit canadien.
Remarquez l'ouverture du panneau dans la cocarde et vers le haut du premier Spit et l'ouverture plus vers l'avant de la cocarde du deuxième.



Mais règle générale les cocardes sont alignées.

Très jolie j'aime bien

Hypothese: Durant les années difficiles, je suppose que la peinture exacte de cocarde et de camo n'était pas une priorité. Mais après le débarquement (quelques mois après) ca devait etre plus... relax, et les "peintureurs" devait avoir le temps de faire une bonne job.