Nouveau projet!!!!!!!Par MCB Motorsports, +++ de WIP

Bon, maintenant que les R.A.M. Nord-Est de Granby, et le NNL East est chose du passé, "L'aftershock" de ma Chrysler diminué, il est maintenant le temps de passé à un nouveau projet,
Des ateliers de MCB Motorsports de Ste-Julie, la future Super Late Model SNRA du légendaire Dannyboy, la Chevrolet Monte Carlo 2000 la Tim Horton Jours des Camps/Bonin Performance#15.

La base du projet est un kit de Monte Carlo Nascar de Revell...


Compte tenu quy'il s'agit d'un Late Model, je vais enlevé les défelcteurs et les trappe d'air sur le toit et devant le pare-brise. L'effet "raboteux" est du au fait que j'utilise une "putty" fait maison bien simple, de la rip des arbre de pièces que je mélange avec de la colle liquide Testor.



Ensuite, j'ai débuté l'assemblage de la cage de sécurité...


Et pourquoi un petit "test fit" avec la carrosserie en place!!!


Et en prime une première vue de mon prototype de décalques....

Wow!
Cela va être beau mon Dan!
Tu devrais faire un tutoriel sur la putty maison que tu utilise!
En tout cas, continue à nous épater!

Et sa continu...., j'ai fait le sablage de ma "putty maison", tout c'est très bien passé, il ne reste qu'à appliquer une fine couche de putty catalyse et et à resablé et primer et tout devrait être OK!




J'ai par la suite fait des ouverture dans la carrosserie pour les grilles, possiblement en photoetched.


De plus j'ai enlevé le bas du déflecteur avant ainsi que les bas des jupes latérale. ce qui va donné un effet plus "slab side" à la Late model!




à suivre....

Et sa continu, faut pas que j'arrête......
J'ai appliquer un peu de glacage à gâteau au chocolat (putty) sur le capot.... pour bien dissimulé les attaches du capot à remplacé par des attaches en photo-etched et les plaques de sécurité moulé sur le capot (non disponible sur un LMS)


Et sur les cotés....pour mettre les coté plus "droit" pour enlevé le plie dans le coté...



Le capot une fois sablé y reste presque plus de putty.


Ensuite un bon sablage des cotés, ce qui reste atténue beaucoup le plis.







Je vais laissé séché une journée ou deux (je travail deux jours) mercredie je vais revisé et possiblement primer!

La carrosserie est primer en "dédan et en déwar!" et est prête pour la peinture....demeuré l'antenne.....
Daniel

Désolé si je vais trop vite peut être, mais la carrosserie est déjà peinturé, couleur Vanille de Chrysler, à la quelle j'ai ajouté un peux de perle cooper, c'est le temps des café latté.....
Ok pas très visible, j'espère qu'il va l'être plus lorsque je vais vaporisé le clear...demain!
Daniel

Je critique pas ta facon de travailler, (je veux connaitre les trucs des autres!) mais pourquoi tu mets autant de putty pour etre obligé de le sabler après? Ca te fait pas plus de travail pour rien?
Ou bien j'ai toujours été trop pingre avec mon putty?

Killroytech a écrit:

Je critique pas ta facon de travailler, (je veux connaitre les trucs des autres!) mais pourquoi tu mets autant de putty pour etre obligé de le sabler après? Ca te fait pas plus de travail pour rien?
Ou bien j'ai toujours été trop pingre avec mon putty?

C'est que je voulais faire disparaître une plis ou une coche, dans le coté de la carrosserie, je voulais un look plus "Slab side" des coté droit, la voiture ce n'erst pas un Nascar c'est un Late Model.

Daniel

Hé Ho! Ça travail fort au atelier de MCB Motorsports, le moteur est tout juste arrivé des atelier de Bonin Performance!!!!


Le différentiel et la suspension arrière sont installé en place!!!


Un petit "look" sur le châssis....


à suivre....

LE moteurs est en place.....

Le future poste de travail de "Dannyboy"


Les roues et le pneus!


Un petit "test fit" en prime...

Ca va etre pret pour l'AMRO à Gatineau!

Mets en! Je pense bien avoir le temps pour un deux autre monstre de l'oval!

Daniel